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如今自主品牌的時(shí)尚外觀與高度智能化深受年輕人喜愛(ài)，但對(duì)于考慮到家庭未來(lái)，除了空間與舒適，還要能兼顧工作商務(wù)。除此之外，新車型的品控仍需要時(shí)間的驗(yàn)證，如果為了省心，不如看看以下幾款老牌的合資家用車。

(資料圖)

第一款：豐田亞洲龍

參考價(jià)：18.28-26.28萬(wàn)

亞洲龍跟凱美瑞都是基于豐田TNGA架構(gòu)打造，但是尺寸上，亞洲龍要比凱美瑞更大，長(zhǎng)寬高達(dá)到4990x1850x1450mm，軸距2870mm，是B+級(jí)的“大塊頭”。

外觀方面，車頭格柵采用上窄下寬設(shè)計(jì)，中網(wǎng)邊緣輪廓使用鍍鉻修飾，兩側(cè)燈組輪廓棱角分明，內(nèi)部日行燈呈”L”字形，時(shí)在下方兩側(cè)設(shè)有小導(dǎo)風(fēng)槽，前臉整體造型犀利。車身側(cè)面的傾斜腰線呈，車后的尾與雙出排氣，都讓亞洲龍呈現(xiàn)出其極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

車內(nèi)部分，亞洲龍依舊是日系的樸素風(fēng)格，采用7英寸儀表盤(pán)+10.1英寸中控屏，并保留了傳統(tǒng)的機(jī)械檔把，搭載了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛模式，軟硬可變懸掛調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，配置豐富。

動(dòng)力總成方面，亞洲龍?zhí)峁┝?種不同型號(hào),分別是“2.0+CVT”和“2.5L+8AT”的汽油動(dòng)力以及“2.5L+E-CVT”的雙擎動(dòng)力，均使用92號(hào)汽油即可，不得不說(shuō)豐田的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性一直很高。

第二款：本田雅閣

參考價(jià)：14.98-23.48萬(wàn)

雅閣自從改款之后就一直是B級(jí)車市場(chǎng)的熱門(mén)選擇，不但價(jià)格更親民，外觀設(shè)計(jì)也更符合年輕人的口味，大尺寸的進(jìn)氣格柵，中間用熏黑式橫置飾條處理，富有立體感。兩側(cè)的大燈組采用矩陣式設(shè)計(jì)，獨(dú)特的前唇加上引擎蓋上凸起的線條，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

雅閣車身尺寸為4906/1862/1449mm，軸距2830mm，整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)。內(nèi)飾在年輕化中保留了沉穩(wěn)，采用三幅式多功能方向盤(pán)搭配10.25英寸的懸浮式中控屏，大面積的軟性材質(zhì)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行包裹，質(zhì)感不錯(cuò)。整車配備制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，即使面對(duì)困難路段，也能從容應(yīng)對(duì)。

動(dòng)力上，雅閣分為燃油版與混動(dòng)版。前者搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出194馬力，峰值扭矩為260N·m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里油耗6.5L?；靹?dòng)版使用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)135kW電動(dòng)機(jī)搭配，第三代i-MMD技術(shù)保證了其安靜、平順、經(jīng)濟(jì)的基本特性，百公里測(cè)試油耗最低至4.2L。

第三款：大眾CC

參考價(jià)：24.99-29.99萬(wàn)

大眾CC定位于B級(jí)車，軸距為2841mm，內(nèi)部空間對(duì)于日常出行沒(méi)有問(wèn)題，而行李艙的容積最小為501升，縱向空間較大，且后排座椅放倒比例為40:60，放置大件物品問(wèn)題也不大。該車的外觀十分冷艷，尤其是采用了R-LINE套件，外觀非常有攻擊性。

CC內(nèi)飾并不經(jīng)驗(yàn)，但屬于耐看型，T字型中控臺(tái)有一塊9.2英寸內(nèi)嵌式液晶屏，尺寸談不上大但顯示信息還是比較齊全，搭配10.3英寸全液晶儀表，還可選裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)，科技感也有基本保證。唯一要吐槽的就是配色，整體以黑色為主，細(xì)節(jié)上有橙黃色縫線點(diǎn)綴，其實(shí)能提供黑紅等雙拼色會(huì)更吸睛。

大眾CC全系搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186Ps，峰值扭矩320N?m，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力220Ps，峰值扭矩350N?m，搭配的是7擋濕式雙離合變速箱。