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什么是最低荷電狀態(tài)油耗?什么是發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率?

時(shí)間:2023-06-20 08:48:15 來(lái)源:國(guó)際網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

什么是最低荷電狀態(tài)油耗?什么是發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率?以下是小編為您整理的內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助。

什么是最低荷電狀態(tài)油耗?

最低荷電狀態(tài)油耗是指插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在最低荷電狀態(tài)下的燃料消耗量。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),最低荷電狀態(tài)就是插電混動(dòng)汽車(chē)的電池電量在正常使用過(guò)程中被消耗到了所允許的最低值,而此狀態(tài)下車(chē)輛的燃油消耗量,便是最低荷電狀態(tài)油耗。這一參數(shù)向消費(fèi)者客觀(guān)展示了插電混動(dòng)汽車(chē)在“沒(méi)電”時(shí)的油耗表現(xiàn)。

與綜合油耗一樣,最低荷電狀態(tài)油耗也同步使用NEDC和WLTC兩種測(cè)試工況。汽車(chē)之家參數(shù)配置表優(yōu)先展示的是WLTC工況測(cè)得的最低荷電狀態(tài)油耗數(shù)值,在沒(méi)有WLTC數(shù)值時(shí),才會(huì)展示NEDC數(shù)值。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率?

發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率,就是汽車(chē)運(yùn)行時(shí),除去浪費(fèi)掉的能源和直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電或壓縮機(jī)的那些能量以外,完全使汽車(chē)行駛所做功的功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率,指的是發(fā)動(dòng)機(jī)裝有實(shí)際使用條件下的全部附件,在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上按制造廠(chǎng)規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),所測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸輸出的有效功率。

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