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銀巴鐵路全線最大跨度連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合龍

時(shí)間:2024-11-24 16:20:24 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032
中新網(wǎng)銀川11月23日電 (記者 李佩珊)11月23日,隨著最后一方混凝土的澆筑完成,由寧夏城際鐵路有限責(zé)任公司建設(shè),中國鐵建大橋局施工的銀巴鐵路全線重難點(diǎn)工程——銀川西特大橋跨烏瑪高速公路連續(xù)梁順利合龍,銀巴鐵路建設(shè)取得新突破。

合龍現(xiàn)場?!≈袊F建大橋局供圖

銀川西特大橋全長7091.76米,先后跨越烏瑪高速公路及西干渠,共有樁基966根、橋墩226個(gè)、簡支梁217孔、連續(xù)梁2聯(lián)。其中,跨烏瑪高速公路連續(xù)梁是銀巴鐵路全線跨度最大的連續(xù)梁,單跨總長120米,凈高7.08米,線路交角為38度,連續(xù)梁段全長249.5米。

為確保施工質(zhì)量,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),改進(jìn)施工工藝,緊盯全過程質(zhì)量管控,就支架搭設(shè)、掛籃懸澆、合龍段施工等重要工序召開專項(xiàng)技術(shù)討論會。采用全封閉掛籃懸臂澆筑法施工,嚴(yán)格落實(shí)安全管控舉措,全面提升施工標(biāo)準(zhǔn)化水平。

包銀高鐵銀巴支線(銀川至巴彥浩特支線)是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路大動脈的東西貫通和寧夏、陜西、甘肅等周邊重要城市群的快速無縫連接。(完)

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