欧美亚洲综合另类成人|亚洲国产夜色在线观看|中文亚字幕无码视频一区|韩国亚洲精品a在线无码|午夜亚洲一区二区亚洲福利|又粗又硬又黄又大免费观看|人妻少妇被猛烈进入中文字幕|超碰国产精品久久国产精品99

您現(xiàn)在的位置是: 金融 > > 正文

汽車發(fā)動機多點電噴直噴有什么區(qū)別?多點電噴和直噴哪種好?_當(dāng)前焦點

時間:2023-07-04 08:36:59 來源:深圳信息港 發(fā)布者:DN032

汽車發(fā)動機多點電噴直噴有什么區(qū)別?

電噴和直噴有很大區(qū)別,至于哪個更好,關(guān)鍵是要從哪個角度去看待和審視,總的來說,直噴發(fā)動機的好處比較多,直噴發(fā)動機的缺點恰恰是電噴發(fā)動機的優(yōu)點,所以現(xiàn)在更理想的雙噴發(fā)動機已經(jīng)產(chǎn)生了。

其實這是一種互補,直噴是核心,電噴是輔助,之所以有這樣的結(jié)果,是因為直噴發(fā)動機潛力巨大!直噴和電噴發(fā)動機其實就是EFI,即電控噴射內(nèi)燃機(用來代替化油器),所以電噴機的全名叫電控歧管噴射發(fā)動機。

多點電噴和直噴哪種好?

多點電噴會比較好:

1、多點電噴是將燃油噴到發(fā)動機每個氣缸的進氣管上,燃油在進氣管內(nèi)形成混合氣,此發(fā)動機相對單點電噴燃燒效率更高,同排量能釋放出更大的動力,但缺點是對油器要求比較高。相對技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛;

2、直噴是近年來最為流行的一項技術(shù),這一套本來是使用在柴油發(fā)動機上的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛流行于汽油發(fā)動機上。是將燃油直接噴到發(fā)動機內(nèi)氣缸,在汽缸內(nèi)與空氣形成可燃混合氣,更節(jié)沒、更環(huán)保,優(yōu)勢明顯。但對缸體強度和冷卻系統(tǒng)噴油嘴的要求很高,現(xiàn)在應(yīng)用較少;

3、總結(jié):總的來說,多點電噴相對直噴來說保養(yǎng)更經(jīng)濟、技術(shù)更加成熟,不過在燃油方面卻沒有直噴來的那么明顯,會增加油耗,造成不必要的浪費;而直噴會比多點電噴的噴油更精確,燃燒更好,可以節(jié)省燃油并達(dá)到更大的馬力,但直噴相比多點電噴油品要求較高,一般需要配合添加劑使用。

標(biāo)簽: 汽車發(fā)動機多點電噴直噴有什么區(qū)別

搶先讀

相關(guān)文章

熱文推薦

精彩放送

關(guān)于我們| 聯(lián)系我們| 投稿合作| 法律聲明| 廣告投放

版權(quán)所有© 2011-2023  產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)  www.ty3637.com

所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考.本站不作任何非法律允許范圍內(nèi)服務(wù)!

聯(lián)系我們:39 60 29 14 2 @qq.com

皖I(lǐng)CP備2022009963號-13