欧美亚洲综合另类成人|亚洲国产夜色在线观看|中文亚字幕无码视频一区|韩国亚洲精品a在线无码|午夜亚洲一区二区亚洲福利|又粗又硬又黄又大免费观看|人妻少妇被猛烈进入中文字幕|超碰国产精品久久国产精品99

您現(xiàn)在的位置是: 教育 > > 正文

京港澳高速改擴建工程首座跨鐵路橋成功轉(zhuǎn)體

時間:2024-11-14 11:17:41 來源:中新網(wǎng) 發(fā)布者:DN032

據(jù)介紹,該大橋采用先澆筑、后轉(zhuǎn)體施工,因梁體在線路曲線上,施工中需要確保施工精度,控制好梁體線性和弧度。項目團隊依托BIM技術、三維可視化交底、高精度測量放樣等新技術、新工藝,克服了球鉸安裝精度要求高、現(xiàn)澆梁線形控制難、橋梁轉(zhuǎn)體后對位差等難題。

武鐵項目公司相關負責人介紹,京廣鐵路線該區(qū)段密集時段平均7分鐘就有一趟列車駛過,轉(zhuǎn)體施工要在一小時完成橋梁84度轉(zhuǎn)體,施工作業(yè)時間短、轉(zhuǎn)體重量大、安全風險高,對轉(zhuǎn)體技術和精度的要求極為嚴格。

此次“轉(zhuǎn)體”成功秘訣藏于承臺之上。在橋墩上下承臺預先設置球鉸,通過預埋在上轉(zhuǎn)盤的鋼絞線的一個拽拉,就像陀螺一樣,兩個300噸的千斤頂拉著上轉(zhuǎn)盤,帶動這個11000噸的橋梁轉(zhuǎn)動,達到“四兩撥千斤”的效果。

京港澳高速公路縱貫8省市(特別行政區(qū))和多個國家級城市群,被譽為“黃金大通道”。京港澳高速公路湖北北段改擴建工程全長157.79公里,建成后將進一步緩解京港澳高速公路交通壓力,強化武漢市綜合交通樞紐功能。(完)

標簽: 京港澳高速 翡翠與琉璃的區(qū)別:全面解

搶先讀

相關文章

熱文推薦

精彩放送

關于我們| 聯(lián)系我們| 投稿合作| 法律聲明| 廣告投放

版權(quán)所有© 2011-2023  產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)  www.ty3637.com

所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考.本站不作任何非法律允許范圍內(nèi)服務!

聯(lián)系我們:39 60 29 14 2 @qq.com

皖ICP備2022009963號-13