島內(nèi)三機場今年旅客吞吐量已突破4500萬人次
12月2日,海南控股旗下海南機場集團2024年旅客吞吐量成功已突破5000萬人次大關(guān),同比2023年提前12天。其中島內(nèi)海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲3座機場旅客吞吐量突破4500萬人次。
目前,海南機場集團島內(nèi)三大機場已累計運營66條國際及地區(qū)客運航線,覆蓋中國港澳地區(qū)、東南亞、東北亞、中東、澳新、歐洲等區(qū)域,國際及地區(qū)旅客量達165萬人次,同比增長238%。
9月26日,??诿捞m國際機場開通???重慶?美國西雅圖航線,不斷擴大國際航空“朋友圈”,全力打造面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐。11月19日,美蘭機場開通???迪拜航線,進一步提升海南在中東地區(qū)的影響力。12月1日,三亞?芽莊國際航線正式開通,進一步提升三亞鳳凰國際機場的通達性和競爭力。9月28日,瓊海?吉隆坡航線開通,標志著瓊海博鰲國際機場首條國際客運定期航線正式開通。此外,12月鳳凰機場還將開通三亞至塔什干、烏蘭巴托的國際航線。
國內(nèi)航空市場拓展方面,2024年步入冬春航季后,美蘭機場同比去年新增巴彥淖爾、包頭等共計13個航點,鳳凰機場同比去年新增邯鄲等共5個航點,博鰲機場同比去年新增常州等共3個航點,海南至國內(nèi)中小城市的通達性持續(xù)增強。
此外,美蘭機場還聯(lián)合海南航空打造覆蓋??谕祻V州、深圳、長沙、武漢、重慶等5條“自貿(mào)港快線”,優(yōu)化??谂c成渝地區(qū)、華中地區(qū)、大灣區(qū)機場群之間的航線網(wǎng)絡(luò)布局,并通過采取旅客服務(wù)費、起降費、停場費優(yōu)惠或減免等措施,積極推進與重點航司深入合作,進一步釋放??诤娇帐袌鰸撃堋?/p>
鳳凰機場提前以“調(diào)時刻、調(diào)機型、調(diào)航線”為抓手,提高寬體機航班執(zhí)行效率,豐富航線網(wǎng)絡(luò)。同時加強與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合,針對可能出現(xiàn)的極端天氣以及對航班運行的不利影響等情況,提前做好航班運行調(diào)整和保障準備工作,提升航班正常率。
為滿足海南民航快速增長的旅客出行需求,服務(wù)海南自貿(mào)港高質(zhì)量建設(shè),海南機場集團正在加快推進全島機場建設(shè)工作。今年10月30日,鳳凰機場三期改擴建項目T3航站樓和博鰲機場三期擴建項目T2航站樓均順利實現(xiàn)主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂,目前正在加快推進鋼結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、機電工程等施工。兩座航站樓建成后,兩座機場的航站樓設(shè)施資源將大幅擴容,其中鳳凰機場航站樓總面積將達到22.8萬平方米,較目前擴大1倍多;博鰲機場航站樓總面積將達到5.08萬平方米,較目前擴大2倍多。
屆時,鳳凰機場和博鰲機場年旅客吞吐量保障能力將分別提升至3000萬人次和300萬人次,進一步提升機場綜合保障能力和服務(wù)水平,為廣大旅客提供更加便捷、高效、舒適的出行體驗,更好服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。(記者 邵長春)
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