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中新網(wǎng)上海1月1日電 題：從“東方明珠”到“東方之珠”，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛向世界舞臺(tái)

中新網(wǎng)記者 李佳佳

2025年1月1日8時(shí)21分，身披“閃耀中國(guó)紅”外衣，C919執(zhí)飛的東航“上海虹橋—香港”航班順利首航，正式開(kāi)啟中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)在地區(qū)航線(xiàn)上執(zhí)飛定期商業(yè)航班的新航程。

從“東方明珠”飛向“東方之珠”，C919在滬港航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的一小步，卻是中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)登上世界舞臺(tái)的一大步。

東航國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919執(zhí)行的MU721航班從虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。中新網(wǎng)記者 殷立勤 攝

提起C919，外界的第一反應(yīng)就是“大國(guó)重器”“國(guó)貨之光”。首航消息傳出后，此次航班機(jī)票的搶手程度就“堪比春運(yùn)”，其熱度與關(guān)注度可見(jiàn)一斑。

早在2023年12月，C919首次訪(fǎng)問(wèn)香港，并在維多利亞港上空進(jìn)行飛行展示，吸引大批香港市民爭(zhēng)相觀(guān)賞并贊“與有榮焉”。

2024年6月1日，C919搭載120余名香港大學(xué)生來(lái)滬，開(kāi)啟8周實(shí)習(xí)生活，從而實(shí)現(xiàn)首次跨境商業(yè)包機(jī)飛行。

短短一年多，C919在滬港之間開(kāi)創(chuàng)了數(shù)個(gè)“第一”，也讓外界對(duì)于此次航點(diǎn)的選擇充滿(mǎn)好奇，為什么又是香港？對(duì)此，上海社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)干春暉教授在接受中新網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，這主要是基于香港的地理與交通優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)與宣傳效應(yīng)、航空服務(wù)與支持以及政策與合作關(guān)系等多方面綜合考量的結(jié)果。

香港位于中國(guó)東南沿海，是亞洲航空樞紐，連接全球多個(gè)城市，選擇香港可以利用其地理優(yōu)勢(shì)。同時(shí)他認(rèn)為，香港與內(nèi)地航空交通頻繁，此航線(xiàn)也有助于C919在熟悉環(huán)境中逐步適應(yīng)跨境運(yùn)營(yíng)的要求。

其次，香港是國(guó)際金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心，C919在滬港快線(xiàn)上的首航，能吸引國(guó)際媒體和航空業(yè)界關(guān)注，提升國(guó)際品牌知名度和美譽(yù)度，從而向國(guó)際市場(chǎng)傳遞中國(guó)航空工業(yè)的實(shí)力和進(jìn)步。

與此同時(shí)，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有世界一流的航空服務(wù)設(shè)施和專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，包括地面保障、維修服務(wù)、航空安保等，這也為C919提供全面支持。此外，香港機(jī)場(chǎng)與多家國(guó)際航空公司保持緊密合作關(guān)系，能為C919未來(lái)與國(guó)際航空公司合作提供良好契機(jī)。

“香港作為中國(guó)特別行政區(qū)，其獨(dú)特的政治和經(jīng)濟(jì)地位也為C919國(guó)際化運(yùn)營(yíng)提供更多可能性和機(jī)遇。”干春暉說(shuō)。

1月1日，中國(guó)東方航空首次使用C919執(zhí)飛MU721“上海虹橋—香港”航班，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在地區(qū)航線(xiàn)上執(zhí)飛定期商業(yè)航班的新航程也由此開(kāi)啟。東航供圖

其實(shí)，一直以來(lái)，滬港快線(xiàn)都是中國(guó)東方航空的精品商務(wù)干線(xiàn)，此次C919的航跡延伸至此，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)邁出了登上更大舞臺(tái)的關(guān)鍵一步。香港運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶撰文指出：“期望隨定航計(jì)劃啟動(dòng)，可讓更多市民有機(jī)會(huì)親身乘搭C919，亦可讓國(guó)際旅客更認(rèn)識(shí)中國(guó)民航科技的發(fā)展，讓香港這個(gè)國(guó)際航空樞紐發(fā)揮‘引進(jìn)來(lái)、走出去’的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)將國(guó)家航空制造業(yè)領(lǐng)域的重大突破和成就，帶向世界舞臺(tái)。”

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理劉鐵祥亦在當(dāng)天首航儀式上表示，C919投身滬港快線(xiàn)，不僅為促進(jìn)滬港兩地的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流，推進(jìn)長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)，也將更好地展示大國(guó)制造的硬實(shí)力和中國(guó)服務(wù)的軟實(shí)力，為旅客提供更多樣化的出行選擇，為國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)軍更廣闊的市場(chǎng)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

在干春暉看來(lái)，從“東方明珠”飛向“東方之珠”，對(duì)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)而言，無(wú)疑是一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻，能夠更全面地體現(xiàn)C919的長(zhǎng)途飛行與續(xù)航能力、適應(yīng)性與穩(wěn)定性、國(guó)際航空規(guī)則符合性以及跨境通信與導(dǎo)航能力等性能。

對(duì)于C919未來(lái)的國(guó)際化發(fā)展路徑，干春暉亦指出，應(yīng)該根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的需求和反饋，持續(xù)優(yōu)化C919性能，保持國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，積極與國(guó)際航空企業(yè)開(kāi)展合作，包括簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同、建立合作關(guān)系、研發(fā)新技術(shù)等，共同開(kāi)拓市場(chǎng)。此外，還要積極參與國(guó)際航空標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作，提出中國(guó)航空工業(yè)的意見(jiàn)和建議，提升話(huà)語(yǔ)權(quán)，并通過(guò)參加國(guó)際航空展覽、開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研、建立海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等方式，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，從而全面推動(dòng)C919走向全球。(完)