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這回能成么?馬斯克表示特斯拉將很快解決自動駕駛問題_天天熱推薦

時間:2023-06-17 08:06:58 來源:金融界 發(fā)布者:DN032

當?shù)貢r間周五(5月16日),全球首富埃隆·馬斯克表示,他掌管的特斯拉已經(jīng)接近讓車輛實現(xiàn)自動駕駛,并強調(diào)這一技術(shù)已成為特斯拉品牌價值的主要驅(qū)動力。

本周,馬斯克開啟了他的歐洲之行,昨日他在羅馬會見了意大利總理梅洛尼。而今天,他到了下一站——巴黎。日內(nèi)早些時候,他會見了法國總統(tǒng)馬克龍,有消息稱法國官員希望他在法國建造歐洲下一個特斯拉超級工廠。

“雙馬會”之后,馬斯克還出席了在巴黎凡爾賽門展覽館舉行的2023年法國歐洲科技創(chuàng)新展覽會(Viva Tech)。據(jù)了解,該展會于2016年創(chuàng)辦,現(xiàn)已成為全世界最具影響力的科技盛會。


(資料圖)

馬斯克在接受展會專訪時表示,雖然已經(jīng)“跳票”了好幾年,但他認為特斯拉“很快就能解決自動駕駛問題”。作為全球市值最高的車企,馬斯克指出,公司的價值主要是建立在“autonomy”的基礎之上。

先前業(yè)內(nèi)曾指出,由于self-driving這個詞可能會讓消費者對輔助駕駛科技有不實的過高期待,有必要使用autonomy、autonomous等更為精確的詞來形容“自動駕駛”這一技術(shù)。

“這是我們價值的主要驅(qū)動力,”馬斯克說道,“如果你看一下我們的汽車總產(chǎn)量,今年將近200萬輛左右,這僅占全球汽車總產(chǎn)量的2%。即使扣除了失敗的可能性,autonomy的潛力仍然非常的高?!?

特斯拉官網(wǎng)也強調(diào),目前FSD(完全自動駕駛,F(xiàn)ull Self-Driving)的能力還需要數(shù)十億英里的行駛里程的驗證,才能達到遠超人類駕駛員的可靠性。除了技術(shù)障礙,它可能還要經(jīng)歷冗長的行政審批時間,才能達到“無需人類監(jiān)督”的地步。

馬斯克多次為FSD辯護,稱這是一種長期押注,有望釋放出巨大的價值。公司也數(shù)次表示,激活FSD軟件的車輛發(fā)生撞車事故的幾率至少比正常駕駛的車輛低五倍。

但是特斯拉的工程師們似乎已經(jīng)筋疲力盡,紛紛辭職。去年,公司AI高級總監(jiān)、自動駕駛Autopilot負責人Andrej Karpathy選擇離職。年初,Karpathy加入了聊天機器人ChatGPT的運營商——OpenAI公司。

講到人工智能,馬斯克在會議上再次重申了這項技術(shù)可能對人類構(gòu)成的威脅。他警告稱,AI可能會給人類帶來“災難性后果”,需要制定法規(guī)來防止AI演變成無法控制的事物。

馬斯克還表示,希望旗下的腦機接口公司Neuralink能在今年晚些時候進行首次人體設備植入操作。上月,該公司獲得了美國食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)的批準,將啟動首次腦植入物人體臨床研究。

本文源自:金融界

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