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2020年，羅師傅加入貨拉拉平臺(tái)時(shí)買了一輛微貨，這一次他通過平臺(tái)的以舊換新置換補(bǔ)貼活動(dòng)，出手了舊車，并購(gòu)入新車中面。由油車換至新能源車，羅師傅計(jì)算了一筆“經(jīng)濟(jì)賬”，預(yù)估每月跑車成本將能降低80%左右。

從最新公布的中國(guó)經(jīng)濟(jì)上半年成績(jī)單看，中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，1至6月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額235969億元，同比增長(zhǎng)3.7%。這其中，離不開以舊換新的貢獻(xiàn)，汽車品類更是貢獻(xiàn)巨大。

(資料圖片僅供參考)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人表示，設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新需求正在逐步釋放。截至6月25日12時(shí)，商務(wù)部汽車以舊換新信息平臺(tái)已收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)約11.3萬份，申請(qǐng)量呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

從國(guó)務(wù)院到各部委，汽車領(lǐng)域的以舊換新政策舉措頻出，政策利好疊加企業(yè)行動(dòng)，汽車市場(chǎng)以舊換新正在逐步釋放消費(fèi)潛力。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1月份至5月份，汽車產(chǎn)銷分別完成1138.4萬輛和1149.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)6.5%和8.3%，汽車產(chǎn)銷量保持同比穩(wěn)步增長(zhǎng)。

其中，1月份至5月份，新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)30.7%和32.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)33.9%。

從地方來看，上海發(fā)布了新一輪汽車以舊換新的實(shí)施細(xì)則，不僅補(bǔ)貼力度升級(jí)，還在暢通流通鏈條方面進(jìn)行了不少新嘗試；北京市人民政府則印發(fā)了《北京市積極推動(dòng)設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知，明確支持平臺(tái)企業(yè)創(chuàng)新汽車以舊換新商業(yè)模式。

互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)正在促進(jìn)貨車以舊換新。中新網(wǎng)記者了解到，消費(fèi)者可在貨拉拉平臺(tái)上享受一站式購(gòu)車服務(wù)，司機(jī)只需在線上簡(jiǎn)單填寫車輛信息，即可免費(fèi)獲取舊車估價(jià)，并面向全國(guó)買家出售。隨后司機(jī)可在平臺(tái)上選購(gòu)新車，新車簽約交付后司機(jī)將會(huì)獲得平臺(tái)的“以舊換新”返現(xiàn)補(bǔ)貼。

貨拉拉租買車相關(guān)負(fù)責(zé)人肖永強(qiáng)對(duì)記者表示，當(dāng)前，國(guó)家大力推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，而貨車是重要的消費(fèi)品細(xì)分品類之一。目前，平臺(tái)月活司機(jī)達(dá)90萬，除傳統(tǒng)汽車銷售企業(yè)外，可以說是另一與車主聯(lián)系緊密的直接銷售渠道之一。

作為互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)，肖永強(qiáng)稱，其正積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+回收”，與各大生產(chǎn)商、銷售平臺(tái)合作建立貨車以舊換新“一站式”服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供更簡(jiǎn)單便利的二手車回收服務(wù)體驗(yàn)和更實(shí)惠的新車購(gòu)置價(jià)格，有助于進(jìn)一步激活貨車司機(jī)們參與“以舊換新”循環(huán)的積極性。

在北京某購(gòu)物商場(chǎng)內(nèi)，聚集了理想、蔚來、阿維塔、問界等一眾車企的銷售門店，它們也都推出了各自的汽車以舊換新優(yōu)惠活動(dòng)。

長(zhǎng)城汽車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，長(zhǎng)城公司積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，不僅大大提高了各大品牌主流車型以舊換新的補(bǔ)貼額度，部分暢銷車型置換補(bǔ)貼已接近2萬元。

此外，長(zhǎng)城公司給予客戶以舊換新的企業(yè)補(bǔ)貼也放寬了資料審核的規(guī)則，使得客戶最大程度上能夠享受到政府和長(zhǎng)城公司的雙重置換補(bǔ)貼，“真金白銀”地讓利于消費(fèi)者。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華指出，伴隨汽車以舊換新活動(dòng)持續(xù)開展，地方配套政策陸續(xù)出臺(tái)，企業(yè)新車型不斷上市，疊加車企半年度節(jié)點(diǎn)沖量，6月汽車市場(chǎng)環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，本輪以舊換新政策有三個(gè)顯著特點(diǎn)。一是意義深遠(yuǎn)。大規(guī)模以舊換新既能促進(jìn)消費(fèi)、拉動(dòng)投資、切實(shí)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力，又能增加先進(jìn)產(chǎn)能、促進(jìn)節(jié)能降碳、減少安全隱患，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

二是目標(biāo)清晰。國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》提出，到2027年，報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長(zhǎng)45%。

三是舉措務(wù)實(shí)。加大財(cái)政支持、完善稅收支持、優(yōu)化金融支持、加強(qiáng)要素保障、強(qiáng)化創(chuàng)新支撐，五個(gè)方面強(qiáng)化政策保障的具體措施，將有力保障以舊換新的落實(shí)落地。

展望下半年，中汽協(xié)方面表示，以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策持續(xù)落地實(shí)施，企業(yè)新產(chǎn)品密集上市，將有助于進(jìn)一步釋放汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力，為行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)提供助力。(完)