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高鐵將推靜音車(chē)廂究竟是什么情況

高鐵是目前比較快捷的交通壕方式之一，以其快速度聞名于世，隨著技術(shù)的發(fā)展，高鐵所提供的服務(wù)也越來(lái)越完善，做過(guò)火車(chē)的人都知道，車(chē)廂是一個(gè)比較吵的地方，因?yàn)槭且恍┕驳膮^(qū)域，不可能每個(gè)人都做一樣的事情，再加上有些帶孩子，或者處理工作的人群等等因素都可能導(dǎo)致車(chē)廂處于一個(gè)比較嘈雜的環(huán)境之中，最近，【京滬高鐵(601816)、股吧】將推靜音車(chē)廂究竟是什么情況?我們一起來(lái)看一下。

京滬高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，公司將開(kāi)行智能型升級(jí)版復(fù)興號(hào)，推出多個(gè)服務(wù)新舉措，全面提升服務(wù)質(zhì)量。其中第一個(gè)，就是在京滬高鐵試點(diǎn)“靜音車(chē)廂”服務(wù)。這種車(chē)廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環(huán)境，愿意遵守相應(yīng)行為規(guī)范的旅客，通過(guò)12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶(hù)端等購(gòu)票時(shí)可自行選擇“靜音車(chē)廂”。

“靜音車(chē)廂”，到底靜音到什么程度?能不能講話?手機(jī)是不是都要調(diào)成震動(dòng)?打呼嚕的能不能買(mǎi)?突然有工作要處理，比如需要打一個(gè)較長(zhǎng)的電話，或者臨時(shí)要開(kāi)個(gè)重要的電話會(huì)議，想調(diào)到普通車(chē)廂可以嗎?

2012年，澳大利亞悉尼在公共交通線路上推出了“靜音車(chē)廂”的服務(wù)。乘客在該車(chē)廂內(nèi)需要把手機(jī)調(diào)成靜音或者干脆關(guān)閉掉，如果要聽(tīng)電話或者乘客之間需要對(duì)話的話，必須離開(kāi)車(chē)廂;如果要聽(tīng)音樂(lè)必須要戴耳機(jī)聽(tīng);傳統(tǒng)的列車(chē)廣播報(bào)站名也被取消，乘客需要靠車(chē)廂內(nèi)的顯示屏來(lái)獲得站點(diǎn)信息。不過(guò)“靜音車(chē)廂”卻遭到了不少投訴，其中部分人認(rèn)為此舉把失明人士拒之“靜音車(chē)廂”之外，因?yàn)樗麄冊(cè)谶@樣的車(chē)廂里沒(méi)辦法知曉準(zhǔn)確的站點(diǎn)信息。

根據(jù)客流實(shí)行浮動(dòng)票價(jià)，最高相差100元

目前，高鐵一般有8節(jié)車(chē)廂和16節(jié)車(chē)廂

起初，中國(guó)的高鐵原型車(chē)是從國(guó)外進(jìn)口的。我國(guó)在技術(shù)集成過(guò)程中，統(tǒng)一規(guī)定動(dòng)車(chē)組每列8節(jié)編組。

8列短列車(chē)的總長(zhǎng)度約為200米

16列長(zhǎng)列車(chē)的總長(zhǎng)度約為400米

然而，高鐵的站臺(tái)長(zhǎng)度一般為450米。由于安全等因素，我們常見(jiàn)的動(dòng)車(chē)一般是8、16輛。

為什么有些高鐵有16輛車(chē)?

中國(guó)的大多數(shù)動(dòng)車(chē)組都是由八列火車(chē)排成一排。當(dāng)客流較大時(shí)，為了增加運(yùn)輸能力，兩組動(dòng)車(chē)組可以首尾相連在重聯(lián)運(yùn)行

動(dòng)車(chē)組重聯(lián)是指兩臺(tái)同類(lèi)型的動(dòng)車(chē)組聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，共16輛運(yùn)輸能力翻倍，特別是春運(yùn)高峰等客運(yùn)高峰期。

重聯(lián)兩列火車(chē)的前后列車(chē)互不相連。如果你買(mǎi)了一張9輛車(chē)的票，你不能從第8輛車(chē)走到第9輛車(chē)。上車(chē)不要走錯(cuò)~

雖然在春運(yùn)高峰和其他國(guó)家需要大容量的情況下，重聯(lián)的8列編組“和諧”和“復(fù)興”列車(chē)可以由16列編組列車(chē)組成，但列車(chē)中間額外的兩輛機(jī)車(chē)仍將在一定程度上影響旅客承載能力。

16輛長(zhǎng)編組的“復(fù)興”列車(chē)將被普通列車(chē)取代，總載客量為1193人，比8輛編組重聯(lián)的列車(chē)還要多41個(gè)座位