長安福特陳曉波:只卷品質(zhì)不卷價格 確保用戶獲得滿足需求的高品質(zhì)產(chǎn)品
近年來,乘著電動化、智能化轉(zhuǎn)型的“東風”,中國汽車 “換道超車”,建立了領(lǐng)先優(yōu)勢,擁有了改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)競爭格局、重塑產(chǎn)業(yè)模式、打造世界級品牌的機遇。同時,國內(nèi)汽車市場的競爭也日趨激烈,各家企業(yè)和品牌竭盡所能,力求在競爭中先人一步,搶占優(yōu)勢。
對于新能源汽車的發(fā)展趨勢,陳曉波表示,近幾個月國內(nèi)新能源汽車的滲透率已經(jīng)過半。未來,這一趨勢肯定還會持續(xù)加大。同時他也認為,受到充電設(shè)施建設(shè)、補能便利性以及全球能源市場變化等多個方面因素的影響,燃油車的市場在短期之內(nèi)不會消失。從行業(yè)整體的角度看,國家相關(guān)部門負責人也曾提到,要在大力發(fā)展新能源汽車的同時,同步推動內(nèi)燃機技術(shù)發(fā)展,激發(fā)傳統(tǒng)能源汽車和內(nèi)燃機廠發(fā)展合力。“燃油車市場和新能源車市場會在一定時間內(nèi)并存。”
面對白熱化的市場競爭和頻頻出現(xiàn)的行業(yè)價格戰(zhàn),陳曉波表示,到現(xiàn)在為止,長安福特的態(tài)度一直都沒有轉(zhuǎn)變,就是不參與價格戰(zhàn)。“我們按照自己的營銷打法,走自己的路。首先是把產(chǎn)品做好。我們一定要確保所有的客戶所拿到的產(chǎn)品,好品質(zhì)是沒有任何改變的。”他說,“在這種情況之下,要卷就卷品質(zhì),卷安全,但我們不卷價格。我個人認為,價格戰(zhàn)是不歸路。企業(yè)要發(fā)展,必須要保持盈虧平衡,而且未來的產(chǎn)品研發(fā),還要持續(xù)投入。”
陳曉波介紹說,長安福特沒有參與價格戰(zhàn),企業(yè)的經(jīng)營沒有受到太大影響。因為品質(zhì)上絕不妥協(xié),所以盡管一直在努力降本,但是價格能夠降低的空間是非常有限的。因此,長安福特不會在價格方面做一些很大的動作。“我們希望,給到客戶的產(chǎn)品,經(jīng)過時間的洗禮,依然能夠延續(xù)品質(zhì)和口碑,這是我們現(xiàn)在的戰(zhàn)略方向。”他說。
“我們現(xiàn)在是非常注重客戶的體驗和用車場景,通過自己的一套營銷打法,聚焦深挖用戶的需求與喜好。” 陳曉波表示,長安福特現(xiàn)在的三款主力車型——探險者、銳界L和蒙迪歐,都有各自既定的目標人群,同時也聚焦這些目標人群所特定的用車場景和用車體驗。長安福特從產(chǎn)品的角度,對他們的用車場景進行了非常細致的分析、定位。針對用戶日常用車場景當中喜好的配置,喜愛的用途,特定的習慣,專門提供相應(yīng)的產(chǎn)品配置,來持續(xù)滿足他們的需求。
“我們提供給客戶的滿足感不是價格上的。”陳曉波以福特探險者為例,這款車推出以來,長安福特一直在主推圈層營銷,目前已經(jīng)聚集了超過5萬名的用戶。用戶購買了福特探險者,然后加入“福探長”行列,通過粉絲圈層的打造,實現(xiàn)目標用戶群體價值觀的延伸。“我們?yōu)樗麄兲峁┝藚⑴c到更多可以履行社會責任的平臺和機會,帶給他們一起踐行‘探長公約’的承諾,讓他們在領(lǐng)略大自然的美好之外,還可以體現(xiàn)自己對社會的責任心。”他表示,長安福特將來會一如既往的把“福探長俱樂部”、“福探長行動”IP持續(xù)做大做強,進一步實現(xiàn)粉絲營銷、體驗營銷、場景營銷等方面的聚合。
對于剛剛煥新升級的2025款的福特銳界L,陳曉波介紹說,根據(jù)用戶的需求和反饋,長安福特對前一款福特銳界L在內(nèi)飾和材質(zhì)方面都進行了升級,大大提升了駕乘的舒適性。在安全性方面,為其專門開發(fā)了540度的環(huán)視系統(tǒng),使用戶在駕駛的時候,能夠有更完整、更全面的環(huán)視系統(tǒng),進一步確保車輛安全。這款車在11月8日上市后,受到了廣大用戶的一致好評,目前工廠臨時又追加了增產(chǎn)計劃。福特銳界L或?qū)⒃谶@個月創(chuàng)造上市以來的單月銷量新高,他對此非常有信心,“在現(xiàn)在如此卷的市場環(huán)境下,一款混動+燃油車型,能夠在單月銷量上獲得歷史性的突破,足以說明問題。”
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